1. Èrbag marin ak èrbag sovtaj yo lajman ki itilize nan SIDA sovtaj maritim nan k ap flote, ki gen ladan sekou a nan bato bloke oswa SIDA nan k ap flote ak koule bato ak sou sa.Akòz nati a inatandi ak tan-sansib nan pwojè sovtaj maritim, si konpayi an sovtaj adopte metòd leve konvansyonèl yo, li se souvan sijè a gwo ekipman leve oswa bezwen depanse gwo depans.Lè w adopte teknoloji oksilyè èrbag sovtaj la, konpayi sovtaj la ka konplete travay sovtaj la byen vit ak fleksib.
2. Metòd sovtaj an jeneral nan gwo bato koule sitou gen ladan sovtaj boue ak sovtaj teknik k ap flote.Kounye a, boue ki itilize nan metòd boue a se prèske rijid boue materyèl difisil.Boue rijid yo gen gwo kapasite leve epi yo fasil afekte pa anviwònman anba dlo a lè yo submerged ak mare nan bato koule.Anplis de sa, boue yo okipe gwo espas ak depans depo segondè ak transpò.
3. Gwo trepye k ap flote yo se zouti prensipal yo pou sovtaj maritim, men yo souvan limite pa kapasite nan leve nan trepye ak gwo depans transpò, ki pral mennen nan ogmantasyon nan depans sovtaj.
4. Èrbag sovtaj Marin yo ki fèt ak materyèl fleksib se fleksib ak milti-bi, ki ka pliye oswa woule nan yon silenn pou depo ak transpò oswa plonje, anpil amelyore kapasite sovtaj konpayi an sovtaj.Èrbag sovtaj la ka mete nan kabin ki inonde oswa fikse nan pil bato a koule, ki gen ti fòs sou zòn inite a nan kòk la epi li benefisye nan sekirite a nan kòk la.Enfliyans nan kondisyon idrolojik se relativman ti lè èrbag yo sovtaj plonje, ak efikasite operasyon anba dlo a wo.
5. èrbag sovtaj marin ak èrbag marin pa ka sèlman bay flottabilité pou sovtaj bato, men tou, gen gwo avantaj nan sovtaj bato bloke.Atravè èrbag yo lansman ka mete nan anba a nan bato a bloke, èrbag sovtaj gonfle ka jacked moute bato a, nan aksyon an nan trenen oswa apre pouse a, bato a ka fèt san pwoblèm nan dlo a.
Sèvi ak Marin èrbag lansman se yon gen dwa endepandan pwopriyete entelektyèl nan teknoloji inovatè nan Lachin, se yon nouvo pwosesis trè pwomèt, li genyen batay la ti ak mwayen ki menm gwosè ak bato SHIPYARD la janm repare kapasite nan glise, glise restriksyon an nan navèt tradisyonèl, paske gen karakteristik yo nan mwens envestisman, efè rapid, san danje epi serye, jwenn akeyi nan endistri a konstriksyon bato.Bato levage gazbag ak woulo liv èrbag kòm zouti prensipal ki pral bato retainer sou balon an, ki soti nan konstriksyon bato ak bato reparasyon jaden nan dlo oswa emigre sou rivaj soti nan dlo a, lè l sèvi avèk Marin kawotchou èrbag presyon enflasyon ki ba, gwo zòn kote yo pote ak karakteristik nan la. toujou fasil woule apre gwo deformation, sèvi ak levage gasbag premye leve bato soti nan blòk la, sou sak yo lè woulo liv, ak Lè sa a, nan traction a woule ak èrbag, fè bato a tou dousman glise nan dlo a.Ki baze sou teknoloji inovatè li yo, Qingdao beierte Marin èrbag konsepsyon ak pwodui yon nouvo kalite likidasyon entegral segondè fòs Marin lansman èrbag, konsa bay garanti ki pi efikas pou èrbag gwo bato a lanse teknoloji.
Bato lanse èrbag divize an: èrbag presyon ki ba, èrbag presyon mwayen, èrbag presyon ki wo.
Dyamèt | Kouch | Travay presyon | Wotè travay | Garanti kapasite pote pou chak longè inite (T/M) |
D = 1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D = 1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D = 1.5m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D = 1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D = 2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D = 2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Gwosè | Dyamèt | 1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m |
Longè efikas | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, elatriye. | |
Kouch | 4 kouch, 5 kouch, 6 kouch, 8 kouch, 10 kouch, 12 kouch | |
Remak: | Dapre diferan kondisyon lansman, diferan kalite bato ak diferan pwa bato, rapò pant nan berth diferan, ak gwosè a nan èrbag Marin diferan. Si gen kondisyon espesyal, yo ka Customized. |